Leekr Technology asegura una ronda de Super Serie C, el caballo oscuro del chasis inteligente nacional corre hacia una era dorada
Time: Sep 12, 2024
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Un mar en calma no hace a un marinero experto.

 

"Una joya pasada por alto en la conducción inteligente, una rica mina para la sustitución nacional".

 

Así describió Haitong Securities la industria de chasis controlados por cables en su último informe. Señala inteligentemente las características de esta parte oculta debajo de la carrocería del automóvil, que se encuentra en el centro del sistema técnico con un vasto mercado por delante.

 

De hecho, la mayoría de la gente comprende lo importante que es un buen chasis. Factores como el manejo y el confort de marcha suelen estar ligados al concepto de puesta a punto del chasis. Sin embargo, pocas personas prestan mucha atención a cómo ha evolucionado la tecnología de los chasis. En comparación con temas como la conducción inteligente, el chasis parece un término técnico aburrido, sin mencionar que está estrechamente relacionado con temas complejos como la arquitectura eléctrica y electrónica.

 

Pero en realidad, a pesar de lo tediosa que pueda parecer la tecnología, la importancia y el valor del chasis son inmensos. Esto es evidente por la atención que el capital de la industria está prestando a las principales empresas de chasis inteligentes. Según Tianyancha, el 19 de junio, Leekr Technology, un proveedor de sistemas de chasis inteligentes, anunció la finalización de una súper ronda de financiación Serie C, recaudando más de mil millones de RMB.

 

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Entre los inversores se encuentran tanto fondos innovadores de la "facción Hefei" como capital industrial como el Fondo Ruicheng del Grupo Chery. Con inversiones anteriores de la plataforma del Grupo BAIC, Nezha Capital, y Yiqi Leaguer (una plataforma de inversión vinculada a FAW), Leekr Technology ahora cuenta con docenas de accionistas prominentes, lo que indica el fuerte favor de la industria.

 

Esto pone de relieve el floreciente panorama de los chasis inteligentes. Ahora estamos empezando a centrarnos en los factores que impulsan el desarrollo de la inteligencia automovilística.

 

01 El nacimiento de la era del "todo" en la inteligencia

 

Las tendencias más importantes de la industria automovilística actual son la electrificación y la inteligencia. Bajo estas dos tendencias, el sistema automotriz está experimentando cambios. El chasis es una pieza fundamental y representativa.

 

Empecemos por un detalle: ¿Qué es lo más importante en la era inteligente? Datos. Por ejemplo, para lograr una conducción inteligente, el proceso esencial implica recopilar, detectar e identificar datos externos y luego combinarlos con los datos internos del vehículo, como el ángulo del volante, la velocidad y la velocidad de rotación de las ruedas, para activar las funciones de conducción inteligente.

 

En este proceso, el chasis controlado por cables juega un papel crucial: los movimientos de componentes como las ruedas y el volante son mecánicos, pero el chasis controlado por cables los convierte en datos. Los vectores y el impulso se transforman en código y las señales eléctricas se transmiten a través de líneas de datos para lograr el control electrónico. Este cambio de la integración física a la integración de software y hardware ayuda a abordar los alguna vez elevados desafíos de la conducción inteligente. Dado que el sistema de conducción inteligente está controlado por algoritmos de software, es necesario tener control sobre el sistema del vehículo. Reemplazar las conexiones mecánicas con chasis controlados por cables permite esta transición.

 

Entonces, ¿qué funciones debe cumplir el chasis controlado por cables para controlar con precisión la potencia y el movimiento del vehículo? La respuesta son cinco subsistemas: dirección, frenado, suspensión, aceleración/transmisión y cambios controlados por cables. Estos se han vuelto relativamente familiares para los usuarios comunes. Muchas empresas de chasis controlados por cables se centran en uno o más de estos subsistemas mientras trazan sus estrategias comerciales en la era de los NEV.

 

El desarrollo de chasis no es nuevo, pero las empresas de chasis inteligentes que emergen en la era de la electrificación y la inteligencia han abierto un camino hacia el futuro más allá del panorama del mercado existente. En los últimos años, las actividades de inversión y financiación en este campo han sido bastante activas, y Leekr Technology es uno de los principales actores.

 

Según divulgaciones oficiales, en abril de 2023, Leekr Technology había recaudado 600 millones de RMB, con inversores como CASI Venture Capital, Nezha Capital, BAIC Industry Investment, Yiqi Leaguer y Shanghai Free Trade Zone Fund, que representan una gama de inversores profesionales de diferentes países. campos. Además, la empresa ha conseguido contratos con más de 10 fabricantes de automóviles y participa en más de 30 proyectos de producción en masa.

 

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Esto indica que el potencial de mercado de los chasis controlados por cables ha obtenido un reconocimiento generalizado y Leekr Technology ha creado un equipo profundamente conectado con la industria. Tras el anuncio de esta ronda de la Serie C, esta tendencia no ha hecho más que intensificarse.

 

Podemos interpretarlo de esta manera: en esta era, muchas funciones automotrices críticas dependen del chasis controlado por cables para funcionar. Es parte del conjunto del sistema cerebral del vehículo inteligente: "cuando el chasis funciona, todo cobra vida". Las empresas que sobresalen en chasis controlados por cables inevitablemente obtendrán oportunidades de crecimiento estables en la cadena de suministro.

 

02 La inteligencia es la capacidad de resolver problemas

 

Sólo el 0.3% de los organismos de la Tierra tienen cerebro, mientras que el 99,7% restante no lo tiene, pero esto no impide la existencia de inteligencia. La inteligencia, resumida, es simplemente la capacidad de resolver problemas.

 

El chasis controlado por cables es parte del chasis inteligente y su aparición tiene como objetivo resolver los nuevos problemas de la era de los vehículos inteligentes. Por lo tanto, el desarrollo del campo es a la vez diversificado y unificado-diversificado en el sentido de que diferentes empresas pueden elegir diferentes caminos técnicos y especializarse en diversas áreas, y unificado en el sentido de que todos están de acuerdo en la integración entre dominios, la colaboración entre fabricantes de automóviles y proveedores, software-hardware. acoplamiento y el desarrollo vertical de productos, todo con el objetivo de mejorar la industria.

 

Por ejemplo, el frenado controlado por cable es la parte del chasis más crítica y compleja para la seguridad. El sistema de frenado de los NEV no puede seguir las soluciones tradicionales de los vehículos de combustible. Los vehículos de combustible utilizan una arquitectura distribuida para sus sistemas de control y potencia, mientras que los NEV siguen un enfoque integrado. El frenado controlado por cable debe ser seguro, alcanzar una cierta tasa de recuperación de energía y tener redundancia del sistema en niveles de seguridad más altos, todo lo cual pone a prueba las capacidades del proveedor.

 

En este sentido, Leekr Technology ha demostrado una gran capacidad para desarrollar soluciones. El fundador Hui Zhifeng tiene experiencia en Bosch y el equipo fundador está formado por expertos de la industria. En poco tiempo, Leekr Technology logró la producción en masa de su primer producto de frenado controlado por cable. Durante este proceso, la empresa creó una matriz de productos que demostró una gran previsión y solidez del producto:

  • El sistema de frenado hidráulico totalmente desacoplado DHB-LK® (dos cajas) de Leekr Technology es el primer sistema de frenado totalmente hidráulico producido en masa del mundo. Ofrece ventajas en recuperación de energía y espacio de instalación.
  • El sistema de frenado inteligente integrado IHB-LK® (One-box) de Leekr es el primer producto de su tipo producido en masa a nivel nacional.
  • En la nueva solución de frenado de Leekr (IHB Light + EMB), el frenado hidráulico y el frenado electrónico se combinan a la perfección, y actualmente se encuentra en etapa de preproducción.

 

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Además, Leekr Technology ha creado la capacidad de fabricación correspondiente. Su centro de fabricación avanzada de Fase 1 tiene una capacidad de producción anual de 300000 unidades, y se espera que el centro de fabricación avanzada de Fase 2 esté operativo en el tercer trimestre de este año, elevando la capacidad anual a 1,5 millones de unidades. Una vez que la nueva línea de producción esté operativa, Leekr Technology fortalecerá aún más su ventaja de producción en masa, pasando del liderazgo tecnológico al liderazgo de producción en masa.

 

03 Creando el chasis para la época

 

Los cambios de época continúan y la competencia en el campo de los chasis es feroz. El año pasado, otras nuevas empresas de chasis como Shenlu Technology y Tongyu Auto también obtuvieron una financiación importante. Gigantes de la industria como Xiaomi y ZF han entrado en la carrera de diversas maneras, apoyando a sus socios preferidos. El mercado está poniendo a prueba la planificación estratégica y la determinación de estas empresas.

 

Leekr Technology parece mantener una mentalidad relativamente estable en medio de estos cambios. En el Salón del Automóvil de Shanghai del año pasado, Leekr Technology propuso la siguiente estrategia de "tres pasos":

 

Leekr Smart Chassis 1.0 Etapa: centrarse en el frenado y la suspensión controlados por cables, logrando un control coordinado vertical y longitudinal del vehículo.

Leekr Smart Chassis 2.0 Etapa: Ampliarse a dirección controlada por cable, logrando control coordinado de tres ejes (longitudinal, lateral y vertical). Al mismo tiempo, comenzar una investigación previa sobre controladores de dominio de chasis y sistemas de dirección controlados por cables.

Leekr Smart Chassis 3.0 Etapa: colaborar con fabricantes de automóviles para desarrollar un chasis inteligente integrado con control activo, capacidades adaptativas y autoaprendizaje.

Esta estrategia refleja un respeto por las reglas del mercado. El sistema de frenos tiene el potencial de mercado más inmediato y los pedidos están disponibles al ingresar. Con un respaldo sustancial de capital industrial, Leekr puede acumular datos relevantes y perfeccionar su cadena de suministro. Al aprovechar el rendimiento de sus soluciones para atraer a los primeros clientes, puede establecer influencia en el mercado. Las etapas posteriores se centrarán en los controladores de dominio y la dirección, alineándose con el ritmo de desarrollo de la industria de la conducción inteligente.

 

Teniendo en cuenta el progreso actual de la conducción inteligente, el enfoque del chasis radica en la seguridad, el rendimiento y el refinamiento de la cadena de suministro. En el futuro, la atención se centrará en innovaciones colaborativas más profundas entre fabricantes de automóviles y proveedores.

 

En última instancia, la forma final del chasis inteligente estará orientada a la conducción autónoma L3+ y no se desarrollará independientemente de los dominios principales de los NEV. Su desarrollo debe respetar los ritmos del mercado.

 

Como nota positiva, el desarrollo de marcas nacionales requiere que los proveedores nacionales sigan el ritmo, especialmente en un campo como el de los chasis, donde las empresas extranjeras han dominado durante mucho tiempo. La "sustitución interna" es en sí misma un tema candente. Mientras las empresas sigan trabajando en el campo de los chasis controlados por cables, se asegurarán un lugar en el futuro. El nivel de esa posición, sin embargo, dependerá de si la tecnología y el mercado pueden crear un círculo virtuoso, impulsándose mutuamente hacia adelante.

 

Un mar en calma no hace a un marinero experto. En esta era competitiva, ahora es el momento de que los actores de la industria como Leekr Technology perfeccionen sus fortalezas.